Вероятността от ракетно нападение на малайзийския Боинг е изключена, тъй като по пилотската кабина са открити следи от снаряди. Това автоматично прехвърля вината за убийството на пътниците в самолета на украинските ВВС.
Немският експерт Пeтер Хайсенко (Haisenko) коментира катастрофата на малайзийския самолет.
„Входните и изходните следи от куршуми по пилотската кабина са не просто измислици, а представят анализ на точните факти. Кокпитът (пилотската кабина) предоставя ясни доказателства за следите от куршуми. Могат да се видят както входни, така и изходни такива. Краищата на следите са обърнати навътре и са с кръгла форма. Калибърът е 30 мм. Изходните следи от куршуми не са толкова добре оформени и краищата им са обърнати навън. Освен това, се забелязва, че те два пъти са пробили алуминиевата обвивка и са я обърнали навън. Тоест осколките от куршуми са излезли обратно навън от кабината. Откритите нитове също бяха огънати навън… От всичко това може да се направи едно единствено заключение:
„Самолетът не е бил свален от ракета. Повредите в Боинга са съсредоточени предимно върху пилотската кабина.
Както стана известно, Русия публикува данни от радари, според които украински Су-25 е бил в близост до МН 017, което съвпада и с твърденията на испанския диспечер, че два украински изтребителя са били засечени до Боинга.
Нека резгледаме един такъв изтребител Су-25. Той разполага с 30-мм оръдие от типа GSch-302 / АО-17A. Пилотската кабина на МН 017 е обстреляна от двете страни, за което свидетелстват входните и изходните следи…“
Според немския военен експерт Бернд Бидерман, не е възможно малайзийският самолет да е бил свален от ракета „земя-въздух“, тъй като не са открити следи от зенитни ракети. Оценката на полковника бе публикувана в статия в немския ежедневник „Нова Германия“.
Ако самолетът е бил атакуван от наземна ракетна установка, то това би предизвикало избухването на пожар. Това твърди специалист от NVA, като той обосновава тезата си така:
„Отломките от ракети, попаднали в корпуса на самолета, генерират голяма температура при триене. Една от тези отломки се равнява на силата на удар на 40-тонен камион със скорост от 60 км/ч. В случая на малайзийския Боинг, пожарът избухва след падането му на земята, тъй като отломките са влезли в контакт със запалими материали“.
Бидермен е запознат с руската технология на ПВО. Бил е преподавател във Военната академия в областта на зенитно-ракетните войски.
Както стана известно, Държавният департамент на САЩ коренно промени позицията си, като замени „руската жестокост“ с „нещастен случай“. Приведените по-горе мнения показват, че нито една американска оценка не е вярна. Те доказват, че именно украинската авиация е свалила злополучния Боинг.